丰田与Waymo达成初步合作协议,共同推进自动驾驶技术,丰田子公司Woven将提供软件及移动创新方面的专长。双方计划开发新型自动驾驶平台,探索Waymo自动驾驶技术与丰田车辆工程在下一代私家车中的协同效应。合作秉承丰田“零交通事故”愿景,依托丰田安全感知技术,强化自动驾驶与辅助驾驶系统的安全性。Waymo作为美国多城市每周超25万次自动驾驶打车服务的领先者,其安全数据显示,相较人类驾驶,可减少81%的致伤事故。合作或将Waymo技术融入丰田车辆,覆盖商业车队及消费者市场。丰田中岛博树强调双方共谋全球安全影响,Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana则看重可扩展、可信赖的自动驾驶方案。此次合作结合丰田制造规模与Waymo人工智能自动驾驶专长,标志着向更安全、更便捷移动解决方案迈出重要一步。
Toyota and Waymo have announced a preliminary agreement to collaborate on advancing autonomous driving technologies, with Toyota's subsidiary Woven contributing expertise in software and mobility innovation. The partnership aims to develop a new autonomous vehicle platform while exploring synergies between Waymo's self-driving technology and Toyota's vehicle engineering for next-generation personally owned vehicles (POVs). Aligned with Toyota's "zero-traffic-accident" vision, the collaboration emphasizes safety through automated driving and driver-assistance systems, building on Toyota’s existing Toyota Safety Sense (TSS) technology. Waymo, a leader in autonomous ride-hailing with over 250,000 weekly trips across multiple U.S. cities, brings validated safety data, including an 81% reduction in injury-causing crashes compared to human drivers. The partnership may integrate Waymo’s technology into Toyota vehicles for both commercial fleets and consumer markets. Hiroki Nakajima of Toyota highlighted the shared goal of global safety impact, while Waymo co-CEO Tekedra Mawakana stressed the importance of scalable, trusted autonomous solutions. The collaboration marks a strategic step toward safer, more accessible mobility solutions, combining Toyota’s manufacturing scale with Waymo’s AI-driven autonomy expertise.
汽车供应商遭遇前所未有的挑战,电动汽车采纳速度放缓、软件集中化削弱硬件价值,加之新竞争者崛起,使得行业形势严峻。博世与大陆等巨头2024年自由现金流预计减少三分之一,欧洲地区已宣布裁员5.4万人。疫情期间的芯片短缺让汽车制造商话语权增强,利润差距随之缩小。供应商此前对电动汽车的大规模投资因需求未达预期而未能充分利用。软件定义车辆的趋势可能使传统供应商沦为“简单硬件”供应商,与此同时,中国电池制造商如宁德时代及科技公司正抢占电动汽车价值链。中国车企还助力本土供应商走向全球。尽管轮胎和座椅等非电子部件表现稳健,
在东南亚,年轻且快速城市化的人口正渴求更便捷的数字服务,而传统企业却反应迟缓,这为科技公司提供了巨大的机遇。然而,疫情后的投资狂热退潮,利率上升让投资者对持续亏损的科技明星失去耐心,导致Grab和GoTo等巨头的股价暴跌。如今,这两家公司通过大幅削减成本、优化运营,并借助金融科技业务——如利用用户交易数据构建信用模型发放小额贷款——实现了扭亏为盈。它们的复苏不仅标志着东南亚数字经济的韧性,更因合并传闻而引发关注:若联手,将掌控区域八成打车和三分之二外卖市场,成为仅次于Sea的科技巨头。但合并之路布满荆棘,印
最新研究发现,AI增强的创造力能显著促进神经可塑性。功能磁共振成像数据显示,在人机协作构思时,认知负担降低近半。研究提出的“协作涌现”模型阐明,诸如Midjourney v7等AI工具如何拓宽创新边界,助力教育者通过多模态合成技术将量子场等抽象概念具象化。此外,对大量课堂实验的分析表明,采用AI设计的课程能有效提升学生33%的发散思维能力,这为生成式工具融入适应性教学和跨学科项目课程提供了实用策略。
尽管首款型号销售不佳,苹果仍加速开发第二代Vision Pro头显,关键供应商已开始制造组件。初代设备以5000多项专利和双芯片架构设定了技术标杆,但其商业困境源于高价和人体工学限制。升级版据称目标增强AI集成、采用更轻材料,并可能推出预算型号以提高可及性。供应链数据显示苹果在空间计算领域的战略坚持,立讯精密和蓝思科技获得了Vision Pro 2铝制机身和光学组件的独家合同。行业分析师指出,加速的生产时间线与早先关于项目终止的传闻相矛盾,表明苹果致力于在混合现实硬件领域建立先发优势。技术规格上,初代设备仍