特斯拉2025年第一季度交付量骤降13%至33.6万辆，引发股价下跌8%，欧洲市场份额从17.9%暴跌至9.3%。尽管中国销量激增至17.2万辆，但对马斯克政府角色的政治反弹及Model Y生产线的老化共同造成了这一局面。分析师警告，尽管马斯克可能退出白宫，但估值风险仍在加深。
Tesla's Q1 2025 deliveries plummeted 13% to 336,000 vehicles, triggering an 8% stock drop as European market share collapsed from 17.9% to 9.3%. While Chinese sales surged to 172,000 units, political backlash against Musk's government role and aging Model Y lines created a perfect storm. Analysts warn of deeper valuation risks despite potential White House exit.
马斯克虽乐观预测特斯拉将凭借自动驾驶出租车和机器人领跑未来，但2025年第一季度数据不容乐观：电动汽车收入骤降20%，营业利润锐减67%，市值较巅峰时期腰斩。全球交付量减少13%，其中欧盟下滑40%，美国亦降9%，与电动汽车整体市场增长形成反差。马斯克的政治立场转变导致自由派消费者疏远，共和党与民主党州内二手特斯拉激增63-80%，反映消费者信心普遍下降。加之通用汽车和比亚迪的竞争压力，特斯拉危机四伏。在投资者施压下，马斯克誓言减少政治参与，专注公司运营，此举对应对当前挑战至关重要。
特朗普一则讽刺特斯拉的广告暴露了与马斯克之间的裂痕，给特斯拉的自动驾驶出租车计划蒙上阴影。起因是马斯克反对特朗普的赤字扩张税收法案，结果政府合同被取消。特斯拉股价虽在暴跌14%后有所回升，但全球首季销量依旧下滑。政治风波加剧了特斯拉的困境：车型更新滞后、市场竞争激烈、Model Y延期交付。更严重的是，与白宫关系恶化可能影响联邦对自动驾驶的法规支持，阻碍特斯拉机器人出租车的推广。德州无人驾驶出租车即将上路，特斯拉不仅要应对各州不同的监管政策，还要面对公众对其技术成熟度的质疑。在此背景下，马斯克需集中精力于技
特朗普政府对中国商品加征的145%关税，对美国价值300亿美元的玩具产业造成重创，该行业80%的产品依赖中国制造。包括美泰（股价已下跌25%）和孩之宝在内的主要玩具制造商利润空间被大幅压缩，MGA娱乐甚至警告，由于娃娃头发材料短缺，市场上可能出现“秃头娃娃”。尽管大型企业正加快供应链多元化步伐，中小型制造商却可能在数月内破产。虽然行业努力为电子产品争取到临时关税豁免，玩具却未能获得同样保护。当前，圣诞玩具生产因工厂停工而陷入停滞，节日供应面临威胁。即便像乐高这样的大品牌，其2022年宣布的美国首家工厂也要等
特朗普政策导致美国软实力减弱，跨国公司因此受损，全球范围内对美国品牌的抵制日益增多。调查指出，美国在全球的好感度不及中国，多数加拿大和丹麦消费者因贸易摩擦减少购买美国商品。特斯拉在欧洲销量骤降，欧洲消费者对替代美国商品持开放态度。科技、汽车等行业风险最高，医疗和物流受影响较小。面对反美情绪，可口可乐等公司加速本地化转型，显示国籍在全球市场中的角色转变。
汽车供应商遭遇前所未有的挑战，电动汽车采纳速度放缓、软件集中化削弱硬件价值，加之新竞争者崛起，使得行业形势严峻。博世与大陆等巨头2024年自由现金流预计减少三分之一，欧洲地区已宣布裁员5.4万人。疫情期间的芯片短缺让汽车制造商话语权增强，利润差距随之缩小。供应商此前对电动汽车的大规模投资因需求未达预期而未能充分利用。软件定义车辆的趋势可能使传统供应商沦为“简单硬件”供应商，与此同时，中国电池制造商如宁德时代及科技公司正抢占电动汽车价值链。中国车企还助力本土供应商走向全球。尽管轮胎和座椅等非电子部件表现稳健，